驾校集体涨价，运管部门反对串通垄断

    驾校集体涨价，运管部门反对串通垄断

　　近日，有一则关于玉林学车价格上涨的消息在玉林疯传，该消息称“从8月开始，市区小车学车费统一价格提至5600元……”，这导致很多市民疯狂涌向各个机动车培训机构报名学车。

　　7月30日，记者就此事采访了玉林市运管部门，事实的真相是：玉林市运管部门没有对收费做出任何规定，并且明确反对这种串通的涨价行为，价格应由市场供需自由调节决定。

　　涨价消息使得报名人数暴增

　　驾校学费上涨的消息让不少准备学车的市民心急如焚，纷纷抢闸报名。记者从数家驾校了解到，本周到驾校报名学小车的学员人数暴增。

　　记者咨询了几家驾校，他们一致表示，城区13所驾校从8月1日起，将全部签订培训合同，合同中对各项服务细则收费一一罗列，综合起来的费用，小车培训费统一定为5600元/人。而这个收费，比6月下旬的4100元/人左右贵了一千多元，所以很多市民纷纷抢在驾校学费上涨之前报名。

　　运管部门介入，反对市场垄断

　　为此，记者采访了玉林市运管部门，驾培科的相关负责人表示，玉林市运管部门没有对收费做出规定，只是要求从8月1日起，玉林市驾培机构必须与学员签订培训合同，在合同中注明双方的权利、义务及违约责任等，经双方认可签字生效。通过培训合同，学员可以清楚知晓培训收费、退费等各个环节的具体规定，明白消费。至于学费收取标准，由市场供需自由调节决定，而不是由各家驾培机构垄断涨价。

　　据介绍，玉林市运管部门此举是针对当前驾培行业学员反映最强烈，最迫切需要解决的问题而推行的一系列便民利民措施中的内容，目的是严厉规范玉林市驾培市场，包括严格执行培训收费标准和考试收费标准、严惩驾培机构乱收费及教练员“索、拿、卡、要”行为和公开承诺驾培行业等。

　　“市运管部门将会介入进行查处，严防‘价格同盟’损害消费者权益，最大限度保障学车市民的权益，维护社会稳定。”相关负责人表示，机动车驾驶培训行业是属于市场定价，由经营企业按照供求关系和成本要素自行制定收费价格，绝不允许利用优势地位和条件，行业的经营者利用市场垄断地位相互串通涨价、牟取暴利，损害消费者的合法价格权益，捏造、散布涨价信息，哄抬价格，妨碍正当的价格竞争。

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